桥梁加固-桥梁加固施工队-浙江天固建筑
浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立，是具备国家建筑特种工程施工承包资质的建筑企业。
钢筋砼梁式桥通常包括简支梁，悬臂梁和连续梁等，当其存在结构缺陷，桥梁加固公司，尤其是承载力不足或需要提高荷载等级，需要对桥梁主要受力构件进行加固时，可考虑采用体外预应力加固法。这一方法是在梁体外部（梁底与梁两侧）设置钢筋或钢丝束，并施加预应力，以改善结构的受力状况达到提高桥梁承载能力的目的。体外预应力加固，实际是改变了梁体原有受力体系的受力状态。根本加固对象的不同，该加固法又可分为预应力拉杆加固和预应力撑杆加固。
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造成桥梁病害的原因是各种各样的，这就需要我们在实际工作中针对桥梁的具体缺陷和病害进行具体分析，确定该桥存在的缺陷和病害产生的原因，找出影响耐久性的各方面因素，为今后延长桥梁的使用寿命奠定良好的基础。对于桥梁的裂缝而言，要判明裂缝的种类，并进行有针对性的处理。
1、加大构件截面的加固
采用加大截面加固钢构件时，桥梁加固多少钱，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤的状况。
2、连接的加固与加固件的连接
钢结构连接方法，桥梁加固施工，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，桥梁加固，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。
钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。
3、裂纹的修复与加固
结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性地采取改善结构实际工作或进行加固的措施，对不宜采用修复加固的构件，应予拆除更换。
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