随着经济的快速发展，狭窄的生产活动场所限制了很多企业的发展，桥梁加固公司，为了打破这样的困境，桥梁加固价格，通过建筑物改造来扩大生产成为越来越多企业的选择，而既有房屋改造加固也日益增多。既有房屋，有的由于使用性质改变而导致荷载增加；有的为了增加使用面积，在层高较大的部位或在屋顶上进行加层；有的为满足节能有关规定，金华桥梁加固，需将楼层周边凹凸部分补平改造；有的需要进行抗震加固；有的由于遭受火灾、超载、地基不均匀沉降等原因需要进行加固处理等。
因此，建筑结构设计人员根据形势的发展应不但能熟练地从事新建筑的结构设计，还要逐渐熟悉和掌握对既有房屋的改造和加固设计工作。
钢结构加固施工流程
施工流程及注意事项：
钢构件装配制作→被粘砼面和钢板表面处理→粘结剂配制→涂胶与粘贴→固定加压→胶固化（拆支撑夹具）
钢构件装配制作：
① 根据设计图纸对被粘砼构件应放线钻孔（按规定选用钻头）。
② 根据设计图纸对被粘钢板钻孔（与砼构件对应）并按要求弯曲或焊接成型（钢板拼装焊接采用45°斜角拼焊）。
③ 预埋螺栓或锚杆生根。
④ 对配制后的钢构件进行校直、校平处理，平直度＜2mm/m2、被粘砼面和钢板表面处理
① 被粘砼表面处理：
a. 先进行凿毛、打磨、打平、除去2－3mm厚表层，直至完全露出新石。凿毛纹路与梁轴心线倾斜45°，凿毛点2－3个/cm
b. 在凿毛过程注意用平尺找平不垂直度允许偏差＜2mm。
c. 用钢丝刷去掉凿毛、打磨过程中松散浮渣，再用气压机去处粉尘，用棉丝浸入擦拭表面，手摸无粉尘即可。
d. 湿度较大的砼结构，尚需进行人工干燥处理。
采用桥面补强层加固技术的前提条件是公路桥梁主梁配筋率符合要求且桥梁结构状态良好。桥面补强层加固技术主要用于桥面铺装维修中，存在施工量大、工期长且可能破坏主梁结构等不足。采用这一技术需要凿除原来的桥面铺装，桥梁加固报价，铺加一层补强层，补强层厚度根据实际情况而定，以此提升主梁高度，改变桥梁荷载分布，从而达到增强桥梁承载能力的目的。
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