从桥梁加固的部位来分,桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有:加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有:扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。需要说明的是,这些加固方法的应用有的并不是单一的,必须根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用,并且在这些方法的使用之前,必须先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。
钢结构加固和安装中需要注意哪些问题
钢结构加固、安装以及在使用的过程中会出现各种小问题,如果不及时排除和预防,桥梁加固施工队,那么之后将会酿成大错。所以要尽早进行对这些问题进行处理和预防。下面就由小编给大家介绍钢结构加固和安装中需要注意的问题。
设计者应该要对钢结构的特性和结构特点来设计,重视节点构造设计。合理的节点构造将会大大地降低应力集中、残余应力、残余变形等各种缺陷的影响。制造厂商应该重视加工制作过程中的各个环节工艺的合理性和设备的先进性。应该尽量减少手工作业,力求全自动化施工,并且要加强质量的监控和检验工作。施工单位在安装的时候要重视工序的合理性,操作人员的高素质以及现场的质检工作,对于安全措施尤为重要。还要定期进行维护,桥梁加固公司,保证它使用长久。
首先根据桥梁的现有技术状况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势,对加固的必要性和可行性作出分析判断,然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较,选择合理的加固方案。一般应符合下列要求:
1、比重建新桥节约60-70%以上的费用才是可行的,有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。
2、桥梁经加固后,江苏桥梁加固,其结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的要求,
3、桥梁下部结构具有足够的潜力,能满足加固后的桥梁对基础的要求。
4、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行全1面综合评价,力争采用各种指标较好的加固方案。
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