针对不同的桥梁病害特征应采取相对应的加固方法。
(1)简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时,宜优先采用施加体外预应力,增大截面、简支变连续等加固法。
(2)个别主梁出现严重病害,加固公司,而其他主梁良好,可采用更换主梁加固。
(3)提高承载能力幅度不大时,可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
(4)梁板横向联系不足时,可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固。
(5)主梁斜截面抗剪能力不足时,可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
(6)箱梁的刚度不足且产生严重下挠时,应采用施加体外预应力进行加固,也可以采用改变体系法进行加固。
(7)箱梁的抗剪承载能力不足时,可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固。
(8)箱梁的抗弯承载能力不足时,可采用体外预应力、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增大截面等方法进行加固。
现有桥梁的使用功能已经不能满足1交通的需求了,需要对桥梁结构做出整改了,但是整改的结构不能与原结构有太多出入。在桥梁新旧结构结合的时候,会有很多技术问题需要解决,要使桥梁新旧结合完1美过渡,这就是一个难点。
桥梁加固是一项技术含量很高的工程,也是困难的工程,难点在于需要考虑到多方面的因素,每个因素都会对桥梁加固起到关键作用。桥梁加固一点都不简单,加固施工队,需要全方面解决各种难题。
为进一步加强对外协单位产品质量的有效控制,公司一方面加强检验力度,检验人员放弃节假日全年出检近百次,加固施工,并派出专业人员进行现场技术指导。另一方面对外协单位进行分类管理,并定期组织相关人员对其进行产品和过程审核,根据审核结果进行供方综合评定,台州加固,根据评定结果确定其供货品种和数量比例。考评不合格的暂停甚至取消其合格供方资格。
2016年,钢结构公司将一方面继续完善ISO9001运行体系,从找问题,强管理入手,加强质量管理制度的执行力,另一方面将进一步加强产品检验力度,使产品质量更上一个新台阶。
姓名: | 赵经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 13575452922 |
业务 QQ: | 616330903 |
公司地址: | 杭州市拱墅区绍兴路野风现代之星大厦14楼1417 |
电话: | 0571-88229326 |
传真: | 0571-88381651 |