建筑加固的种类繁多，像是房屋加固、道路裂缝修补、抗震加固、桥梁加固等都是和我们的日常生活息息相关的，尤其是与交通安全关系密切的桥梁加固。桥梁是交通要道的一种，可以为道路的设计提供合理的规划，实现交通的分流，从而达到缓解交通压力的目的。
桥梁和道路一样。都有一定的年限，很多桥梁在长时间使用后很容易出现问题，这些问题不光会影响到桥梁的正常使用，桥梁加固施工队，而且严重的还会造成交通危险，所以桥梁加固就变的尤为重要。
施工难度大编辑 1、已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下加固，所以加固时有交通干扰。
2、结构形式的限制，加固的原则一般必须利用原有结构进行，所以受到局限。
3、新老结构的结合是个难题，包含新老结构体系的变化和过渡，还包括新老桥体的接合面。
4、风险大，凡是要加固的桥梁，多半是危桥，桥梁加固多少钱，结构已处在不利状态，对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录，结构内部情况不详，现有受力情况不一样，很难确定其受力极限，给旧桥加固带来了风险。
1、要切实作好钢结构制作及安装单位的考察与选择工作
我们知道，钢结构工程的施工要经过工厂制作和现场安装两个阶段，徐州桥梁加固，这两个阶段可由一个施工单位完成，但有时也可能由两个单位分别完成（分包）。切实作好钢结构制作单位和安装单位的考察与选择工作，对于确保钢结构工程质量及进度，具有重要意义。钢结构制作、安装单位的考察内容主要有：企业资质，生产规模，技术人员数量、职称及履历，技术工人数量及证书，机械设备情况，桥梁加固施工，以及业绩情况等级。
2、严格审查承包单位提交的钢结构制作工艺及安装施工组织设计
施工组织设计是承包单位编制的指导工程施工全过程各项活动的重要综合性技术文件，认真审查施工组织设计是监理工作事前控制和主动控制的重要内容。钢结构工程要针对制作阶段和安装阶段分别编制制作工艺和安装施工组织设计，其中制作工艺内容应包括制作阶段各工序、各分项的质量标准、技术要求，以及为保证产品质量而制订的各项具体措施，如关键零件的加工方法，主要构件的工艺流程、工艺措施，所采用的加工设备、工艺装备等。
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