桥梁是交通的咽喉，其承载能力和通行能力是关键。桥梁加固的目的就是保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性以及提高原有桥梁的通过能力与承载能力。加大截面加固被广泛用于混凝土结构的梁、板、柱等构件，以及一般的构筑物加固。一般条件下，主要是采取加厚桥面板或加大主梁的梁肋宽度为主要方式方法。
桥梁加固的目地1.保证桥梁施工的安全性、详细、可用与使用性能。2.提升原有公路桥梁的根据能力与承重能力。
桥梁加固的基础规定1.把握桥梁结构情况。健全基本材料。为加固出示必备条件。2.经济发展费用。一般来说，加固费用约为在建费用的10%～30%。即应优先选择考虑到加固。3.不终断交通出行或尽量避免终断交通出行。4.对已发觉的缺点，要一次性加固好，没留后遗症;加固设计方案应按标准开展。5.对原有桥梁结构的损害应尽量减为少。6.技术性靠谱、耐久度可用、保养便捷。
据统计，截至2006年年底，我国公路总里程达345.7万公里，有公路桥53.36万座，203.99万延米。
近20年来大量修建的预应力混凝土连续刚构桥，普遍出现在收缩徐变完成后，跨中仍然持续下挠，桥梁加固施工，腹板底板开裂；近10多年发展起来的钢管混凝土拱桥，以其优异的施工性、经济性、造型美风靡全国，但实践的真实反映这一组合结构的计算方法并不成熟，管节点焊缝疲劳没能很好解决，吊杆寿命难于估计；近30年大量修建的钢筋混凝土箱型拱桥，桥道系病害多；诞生于20世纪60年代初的双曲拱桥，以其耗钢材少、造价低、施工方便的优点而风靡全国。到1979年全国建成双曲拱桥4085座、总长达到35万延米，占全国当时大中型公路桥梁25.7%，舟山桥梁加固，双曲拱桥施工中突出优点是化整为零，施工完成后聚零为整，这又是它的突出缺点，因为大量的接缝形成了结构中的薄弱环节，加上当时人们认识局限，桥梁加固报价，钢材投资又严重不足，过分强调浅基薄面，建成的双曲拱桥，经短期通车，少数垮塌，桥梁加固施工队，部分弃而不用，部分已经加固，部分正在或等待加固，正常使用的甚少。
浙江天固建筑(图)-桥梁加固报价-舟山桥梁加固由浙江天固建筑特种技术有限公司提供。浙江天固建筑特种技术有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支高素质的员工队伍，力求提供更好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。浙江天固建筑——您可信赖的朋友，公司地址：杭州市绍兴路与德胜路交叉口野风现代之星，联系人：赵经理。
| 姓名： | 赵经理 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13575452922 |
| 业务 QQ： | 616330903 |
| 公司地址： | 杭州市拱墅区绍兴路野风现代之星大厦14楼1417 |
| 电话： | 0571-88229326 |
| 传真： | 0571-88381651 |
