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桥梁加固的方法
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1、表面修复法表面修复法是一种简单，常见的修补方法，它主要适用于稳定和对结构承载能力没有影响的表面裂缝以及深近裂缝的处理。相关阅读：裂缝加固的技术
通常的处理措施是在裂缝的表面涂抹水泥浆，环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆，沥青等防腐材料，在防护的同时为了防止混凝土收到各种作用的影响继续开裂，通常可以采用在裂缝的表面粘贴碳纤维布等措施。
2、灌浆，铅封封堵法灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土封缝的修补，桥梁加固多少钱，它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体，桥梁加固价格，从而起到封堵加固的目的。
常用的胶结材料有水泥浆，环氧树脂等化学材料。
浙江天固建筑特种技术有限公司于2005年12月成立，是具备国家建筑特种工程的建筑企业。
粘贴钢板加固法有自身的一些缺点，如在粘贴钢板加固后还需进行必要的表面防护工作，宁波桥梁加固，如环氧砂浆或水泥砂浆保护层，钢板的锈蚀程度较难估计，桥梁加固报价，降低了加固构件的可靠性，增加了加固桥梁的后期养护费用。
但是该方法也经常使用在桥梁的加固中，而这样的方法还是表现出一些不错的优点。如施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟并且基本不改变原结构的尺寸。
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采用桥面补强层加固技术的前提条件是公路桥梁主梁配筋率符合要求且桥梁结构状态良好。桥面补强层加固技术主要用于桥面铺装维修中，存在施工量大、工期长且可能破坏主梁结构等不足。采用这一技术需要凿除原来的桥面铺装，铺加一层补强层，补强层厚度根据实际情况而定，以此提升主梁高度，改变桥梁荷载分布，从而达到增强桥梁承载能力的目的。
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