1.将碳板胶配制好
桥梁碳纤维加固时使用的加固材料是碳纤维，在进行加固施工时需要先将碳板胶配制出来。而且，桥梁加固价格，为了避免在施工时出现碳板胶的浪费，就应该根据需要的用量，将碳板胶以及固化剂按比例装到搅拌容器当中，秉持现用现配制原则。
2.将碳纤维粘贴到混凝土构件上
碳板胶配制好以后负责桥梁碳纤维加固处理的工作人员就需要将碳板胶涂到混凝土构件上，涂抹的时候一定要注意保持两侧较薄中间较厚，南京桥梁加固，不仅要将碳板胶涂抹的厚度控制好，而且还要避免空气进入胶层当中形成气泡，涂抹完成之后就要将碳纤维粘贴上去。
3.对表面进行防护
将碳纤维粘贴到需要加固的地方以后，负责做桥梁碳纤维加固的施工人员就要对加固部位进行加压固定，通常在加压的时候需要使用重量较大的物体，以粘贴部位四周略有胶液溢出为宜，加压固定之后再在表面刷上一层保护层，例如防火层等。
结构加固设计和施工与新建工程不尽相同，加固工程主要有以下特点：
1 ．加固工程是针对已建的工程，受客观条件所约束，针对具体现存条件进行加固设计与施工；
2 ．加固工程往往在不停产或尽量少停产的条件下施工，要求施工速度快、工期短；
3 ．施工现场狭窄、拥挤，常受生产设备、管道和原有结构、构件的制约，大型施工机械难以发挥作用；
4 ．施工往往对原有的结构、构件有不良影响；
5 ．施工常分段、分期进行，还会因各种干扰而中断；
6 . 清理、拆除工作量往往较大，工程较繁琐复杂，并常常存在许多不安全因素；
7 ．设计包括原结构的验算和加固结构设计计算，要求考虑新、旧结构强度、刚度、使用寿命的均衡，
以及新、旧结构的协调工作。
伴随着桥梁使用年限的提高及其桥梁负载的逐步扩大，桥梁加固多少钱，在我国许多 桥梁均出現了损坏，因而科学研究如何修复这种桥梁已变成现如今桥梁设计方案的关键课题研究。根据对现阶段在我国绝大多数桥梁修补的实例分析，桥梁加固是检修病虫害桥梁、提升桥梁承载力的基础、常见的方式。若有方案、简单化的对目前旧桥开展结构加固，桥梁加固后，能够增加桥梁的使用期，桥梁加固公司，用小量的资金分配，使桥梁能考虑车流量的要求，还能够缓解桥梁项目投资的集中化，为国家产生极大的经济发展和社会经济效益。因而，加固改造务必秉着“坚固靠谱、简单经久耐用、经济发展可用”的基本准则。
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