天固建筑特种技术有限公司选用先进的清水混凝土保护涂料，结合清水混凝土保护材料生产单位先进的施工技术，桥梁加固施工，掌握和摸索出一套完整的施工工艺，从根本上保证了混凝土墙面不受外界环境的侵蚀，本公司专业桥梁保护系统产品，具有防晒，防腐，防水的效果，使其在至少10年内不会出现黄变、黑变、疏松、严重污染等问题。并为客户解决了墙面在混凝土浇筑施工中不可避免的错模、离析、漏浆、麻面等问题，在修饰了墙面缺陷的基础上又不掩盖混凝土本身的质地和肌理，很大程度上改变了混凝土本身的厚重感，连云港桥梁加固，赋予其灵性和柔美，体现了建筑自然和淳朴的回归，得到了业界的广泛好评。
桥梁加固的目地1.保证桥梁施工的安全性、详细、可用与使用性能。2.提升原有公路桥梁的根据能力与承重能力。
桥梁加固的基础规定1.把握桥梁结构情况。健全基本材料。为加固出示必备条件。2.经济发展费用。一般来说，加固费用约为在建费用的10%～30%。即应优先选择考虑到加固。3.不终断交通出行或尽量避免终断交通出行。4.对已发觉的缺点，要一次性加固好，没留后遗症;加固设计方案应按标准开展。5.对原有桥梁结构的损害应尽量减为少。6.技术性靠谱、耐久度可用、保养便捷。
钢结构加固方法：
钢结构加固的主要方法有：减轻荷载、改变结构计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。
1、改变结构计算图形
改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法；
改变结构计算图形的一般加固方法：
（1）对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固：
A、增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；
B、加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改
善结构动力特性；
C、增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；
D、在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，桥梁加固公司，以减轻其
它柱列负荷；
E、在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
（2）对受弯杆件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固：
A、改变荷载的分布，例如将一个集中荷载转化为多个集中荷载；
B、改变端部支承情况，例如变铰接为刚结；
C、增加中间支座或将简支结构端部连接成为连续结构；
D、调整连续结构的支座位置；
E、将结构变为撑杆式结构；
F、施加预应力。
（3） 对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固：
A、增设撑杆变桁架为撑杆式结构；
B、加设预应力拉杆。
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