针对不同的桥梁病害特征应采取相对应的加固方法。
（1）简支梁桥抗弯能力不足或主梁挠度过大时，宜优先采用施加体外预应力，增大截面、简支变连续等加固法。
（2）个别主梁出现严重病害，而其他主梁良好，可采用更换主梁加固。
（3）提高承载能力幅度不大时，桥梁加固多少钱，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
（4）梁板横向联系不足时，可采用增强横梁、增设横向预应力或加强桥面横向联系等方法加固。
（5）主梁斜截面抗剪能力不足时，可采用粘贴钢板或纤维复合材料加固。
（6）箱梁的刚度不足且产生严重下挠时，应采用施加体外预应力进行加固，也可以采用改变体系法进行加固。
（7）箱梁的抗剪承载能力不足时，可采用增大截面、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增设竖向预应力等方法进行加固。
（8）箱梁的抗弯承载能力不足时，可采用体外预应力、粘贴钢板、粘贴纤维复合材料或增大截面等方法进行加固。
建筑钢结构产业发展的迫切性和必要性
目前，发展建筑钢结构产业得到国家技术政策的支持，南京桥梁加固，而且越来越明确。可以预见，随着市场经济的发展和进一步成熟，我国建筑钢结构产业将进入到一个飞速发展的时代。
建筑钢结构具有“轻、快、好、省”的特点，除了具有轻质高强性、优异的材料性能、制作安装工业化程度高、宜拆卸和较好的耐久性等优势外，还具备有利于节约资源、减少碳排放、可循环利用、有效实现“四节一环保”的绿色要求的优越性。建筑钢结构产业发展的瓶颈
钢板表面处理：
a. 钢板粘结前，必须进行除锈和粗糙处理。可用喷砂、平砂轮打磨。直至出现金属光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受力方向垂直。
b. 用棉丝浸泡bingtong擦拭钢板表面。
3、 建筑结构胶配制：按说明书进行，因各施工环境、条件温度等不同，粘贴施工前现场应按规定配比。再次进行试配固化试验，观察其固化状况是否正常。包括有效期一个月以上的原料。
4、涂胶与粘贴a. 用毛刷粘清胶，桥梁加固价格，对已处理的砼构件表面均匀涂刷底胶一次。
b. 对已处理好的钢板粘结面均匀涂刷底胶一次并来回无规则抹数次。将已配制好的结构胶用开刀涂抹在钢板（或砼结构粘结面上）表面周边厚2－3mm，中间厚3－5mm（中间厚边缘薄），然后将钢板贴于预定位置。
5、固定加压钢板粘贴好后，立即用卡具支撑或膨胀螺栓固定，并适当加压。以使胶液从钢板边缘挤出为度，膨胀螺栓一般兼作附加锚固措施。
6、 胶固化（拆支撑夹具）一般建筑结构胶在常温（20℃）24小时固化即可拆除夹具或支撑，3天可受力作用。若低于20℃或冬季，固化时间延长根据试验决定。
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