结构构件加固方法有多种且各不相同，加固施工队，但是却共同遵守下述原则：
1.先鉴定后加固的原则
2.结构体系总体效应原则
3.加固方案的优化原则
4.尽量利用的原则
5.与抗震设防结合的原则
6.材料的选用和取值原则
7.荷载取值原则
8.承载力验算原则
9.其它原则
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施工难度大编辑 1、已通车的桥梁，加固价格，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下加固，所以加固时有交通干扰。
2、结构形式的限制，加固的原则一般必须利用原有结构进行，所以受到局限。
3、新老结构的结合是个难题，包含新老结构体系的变化和过渡，还包括新老桥体的接合面。
4、风险大，凡是要加固的桥梁，多半是危桥，结构已处在不利状态，对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录，结构内部情况不详，现有受力情况不一样，很难确定其受力极限，给旧桥加固带来了风险。
钢结构加固施工流程
施工流程及注意事项：
钢构件装配制作→被粘砼面和钢板表面处理→粘结剂配制→涂胶与粘贴→固定加压→胶固化（拆支撑夹具）
钢构件装配制作：
① 根据设计图纸对被粘砼构件应放线钻孔（按规定选用钻头）。
② 根据设计图纸对被粘钢板钻孔（与砼构件对应）并按要求弯曲或焊接成型（钢板拼装焊接采用45°斜角拼焊）。
③ 预埋螺栓或锚杆生根。
④ 对配制后的钢构件进行校直、校平处理，平直度＜2mm/m2、被粘砼面和钢板表面处理
① 被粘砼表面处理：
a. 先进行凿毛、打磨、打平、除去2－3mm厚表层，直至完全露出新石。凿毛纹路与梁轴心线倾斜45°，凿毛点2－3个/cm
b. 在凿毛过程注意用平尺找平不垂直度允许偏差＜2mm。
c. 用钢丝刷去掉凿毛、打磨过程中松散浮渣，再用气压机去处粉尘，用棉丝浸入擦拭表面，手摸无粉尘即可。
d. 湿度较大的砼结构，尚需进行人工干燥处理。
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