改变结构体系加固法是采用一定技术措施改变原结构受力体系,降低控制截面内力,提高桥梁结构整体承载能力的一种加固方法。
该种方法通过改变结构受力体系能大幅度降低计算弯矩,提高结构构件承载力,达到加强原结构的目的。
加辅助墩法
增设支点后改变了结构体系,减小梁的跨径及荷载作用下跨中的弯矩,从而能较大幅度地提高承载能力,并能减小和限制梁板的挠曲变形。
适用于梁(板)挠度过大,钢结构加固,承载能力明显不足的钢筋混凝土梁桥或要求通行重载而要加固的桥。此加固方案同时可减轻下部结构及基础的受力,但要求受桥下净空及排洪影响。若桥下净空较大,或有常年流水,则此方法不经济也不可行。
钢结构的特点
1钢结构自重较轻2钢结构工作的可靠性较高3钢材的抗振(震)性、抗冲击性好4钢结构制造的工业化程度较高5钢结构可以准确快速地装配6容易做成密封结构7钢结构易腐蚀8钢结构耐火性差
常用钢结构用钢的牌号及性能
1碳素结构钢:Q195、Q215、Q235等2低合金高强度结构钢3碳素结构钢及合金结构钢4专门用途钢
钢结构施工准备:
施工准备是建设施工创造必须条件,认真、细致、深入地做好施工准备工作,对充分发挥人的积极因素,钢结构加固公司,合理组织人力、 物力,加快工程进度,提供施工质量,节约投资和材料,对顺利完成钢结构建设任务起着重要的作用。
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