桥梁加固一般是指：通过对构件的补强和结构的性能改善，以恢复或提高现有桥梁的承载能力，延长使用寿命，适应现代交通运输和通行的要求。梁式桥梁的主梁受力状况Eh--个要素决定，即荷载产生的内力(弯矩)、主梁截面决定的几何特性以及主梁材料的自身强度。
当桥梁荷载增加或超重，使得桥梁引起的内力超过材料强度的允许范围，势必造成主梁受拉部位开裂、破损、承载力下降，钢结构加固施工，成为旧危桥；随着桥梁使用年限的增加，各种外界因素也会导致材料性能降低、强度降低，也将造成桥梁承载力下降，成为旧危桥。结构或构件加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。
植筋是一项对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；钢筋或螺栓通过高强度的结构粘结剂(有机、无机粘结剂)，使其与基材牢固粘结，形成共同作用，淮安钢结构加固，从而能够承受足够的拉应力和剪应力，满足结构加固和补强的需要。
植筋技术特点
1、工艺简单，钢结构加固公司，锚固快捷，钢结构加固价格，安全可靠。
2、应用范围较广；在结构加固补强、新老结构连接、补埋钢筋、后埋钢构件等方面均可应用。
适用范围
1、适用于结构加层接柱，新增基础、梁、柱、板、剪力墙的钢筋与原结构的生根连接；构件增大截面加固的补筋；施工中漏埋钢筋或钢筋偏离设计位置的补救；钢结构中柱、梁、牛腿等后埋连结板与混凝土的生根连接等方面。
2、采用植筋锚固的混凝土结构，长期使用的环境温度不应高于60℃。处于特殊环境（高温、高湿、介质腐蚀等）下的混凝土结构采用植筋技术时，除应按国家现行有关标准的规定采取相应的防护措施外，尚应采用耐环境因素作用的胶结剂。
3、采用植筋技术时，原混凝土结构构件强度等级应符合如下规定：当新增构件为悬挑结构构件时，其原构件混凝土强度等级不得低于C25；当新增构件为其他结构构件时，其原构件混凝土强度等级不得低于C20；
施工工艺流程
钻孔→清孔→钢筋表面处理→配胶→注胶→插筋→固定养护
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